導熱油泵維修時不像其他泵那么簡單，稍有點復雜，要嚴格按照導熱油泵的詳細裝配圖進行，下面將給出導熱油泵維修的注意的八點事宜，希望能對你有所幫助!

一、 輸送介質傳遞導熱油泵的泵蓋和軸承上的熱量，由泵蓋和軸承座的表面散熱，使軸承座的溫度適應于軸密封機能的溫度。因此甄選導熱油泵的安裝位置時，要使泵蓋和軸承座的熱量便于擴散，不泛起任何蓄熱現象。

   、 軸承座中設置有兩個球軸承，靠導熱油泵的泵葉輪側的一個球軸承用所運送的導熱油潤滑，靠聯軸器側的一個球軸承則用高溫潤滑脂潤滑：每個球軸承在運行3000h之后，拆下用柴油清潔干凈后，檢測接觸面是否破壞，如有損壞，換新的軸承。靠葉輪側的球軸承裝置時，有防塵蓋的一側要朝向葉輪安裝，開機前注入導熱油潤滑。靠聯軸器側的球軸承，用復合鈣基高溫潤滑脂，該軸承再次裝置時，有防塵蓋的一側同樣要朝向葉輪側裝置，安裝時充填潤滑脂。在軸承運行48h后，要用潤滑脂槍向軸承蓋上的壓注油杯注入補充潤滑脂。

第三、不可用輸入管上的閘閥整治流量，預防產氣憤蝕。

第四、經常檢查地腳螺栓的松地狀況，導熱油泵的泵殼溫度與溫度是否一律，出口壓力表的波動情況和泵的振動近況。

第五、留意導熱油泵運行有沒有雜音，如發覺導常狀態時，應及時解決。

第六、導熱油泵不宜低于35%設計流量下連續運轉，假如在該前提下運轉，則應在出口裝旁通管，且使流量達到上述較小值以上。

第七、導熱油泵泵軸在前端裝配有填料箱，密封機能較為，同時在軸承座中設置械密封裝置，因此大量的暴露不可能泛起、而小量的漏可以通過暴露管口排出接收。在開始運行初期有少量暴露是正常的，在經由   時間密封面跑合后暴露將會減少或間歇。

第八、停機：堵截電源。將導熱油泵內液體放空，清潔且應按期把葉輪旋轉180度，以預防軸變形，直到油泵   冷卻為止。